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Als dieser angebracht war, begann ich mit dem Innenraum. Zum ersten mal musste ich kämpfen das Auto auseinander zu bekommen, denn das stellte sich als garnicht so einfach herraus. Doch irgendwann kam der Lichtblick. Nach einmem typischen Geräusch "Knack" löste sich die Abdeckung über der Hinterradachse. Zum Glück waren nur die Nasen abgebrochen und das Teil konnte dann wieder via Kleber angeklebt werden. Nun fing ich an mir die Hutablage anzureißen, denn dort sollten 2 Teller hin, die ich ebenfalls mit Schwarz-Glänzend bemalt hatte. Zusetzlich setzte ich vorsichtig mit dem Scalpell an und kratzte den Ring weg, so dass der Teller nun einen grauen Kreis drumrum hatte. Die Teller waren fertig aber die Hutablage noch eine Hutablage ... nun nahm ich mir den Akkuschrauber und bohrte in 4 Schritten. Erst mit 5mm, 8mm, 16 mm und dann 22 mm. Nur leider reichte das immer noch nicht und ich arbeitete mit dem Scalpell das Loch nach. Nun klebte ich noch die Teller ein und die Sache war erledigt.


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Als nun auch die Teller dran waren, ging es an die Felgen. Bei diesen hatte ich mir diesmal ein Ziel gesetzt. Sie sollten sich drehen ohne abzufallen und noch lenkbar sein. Das war natürlich nicht ohne weiteres möglich. Allerdings gab es eine Idee. Die Original Felgen waren auf Buchsen aufgesteckt,


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also drehte mein Vater (da ich derzeit in der Berufsschule war und nicht die Möglichkeiten dazu hatte) diese Buchsen auf Arbeit aus Messing. Diese werden auf der einen Seite an der Felge verklebt und auf der anderen Seite, wie die Originalfelgen einfach aufgesteckt. Somit war auch dieses Problem gelöst und das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen.


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Nun mussten die Felgen natürlich noch lackiert und die Buchsen angeklebt werden. Leider ging bei diesen Arbeiten ein Reifen flöten und dieser muss nun noch nachbestellt werden. Soweit die Felgen fertig lackiert waren und der Wagen angeschliffen wurde, folgte nun die erste Lackschicht.

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Natürlich war das nicht alles. Warum sollte es das auch schon gewesen sein? Heute gings in die Runde 2 und 3 der Lackarbeiten. Es folgten Stripes und zahlreiche Decals im Innen- und Außenbereich.



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Nun müssen noch ein paar klenere Veränderungen vorgenommen werden und das Modell ist ansich fertig

Das Ergebnis

Ich hab den Passat mal unten im Hof etwas in Scene gesetz, da wirkt er gleich viel besser =)

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